صنعت ماشین: سرپرست سازمان خصوصی سازی با بیان اینکه از ظرفیت مولدسازی و املاک مازاد برای اتمام پروژه‌های نیمه تمام استفاده می‌شود، گفت: سهام جزئی دولت در شرکت‌ها امسال واگذار می‌شود.

عصر خودرو- سرپرست سازمان خصوصی سازی با بیان اینکه از ظرفیت مولدسازی و املاک مازاد برای اتمام پروژه‌های نیمه تمام استفاده می‌شود، گفت: سهام جزئی دولت در شرکت‌ها امسال واگذار می‌شود.

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران گفت: مدیریت دولتی در صنعت خودرو به نارضایتی دولت، مردم، خودروساز و قطعه‌ساز انجامیده و همه اینها گویای این واقعیت است که صنعت خودرو نیاز به اعمال تغییرات مدیریتی دارد.

امروز بیش از نیم قرن از صنعت خودروسازی ایران می گذرد اما کشورمان هنوز درحال دست و پا زدن برای تبدیل شدن به خودروسازی مطرح در جهان است حال آنکه کشورهای آسیای شرقی موفق شده اند درکمتر از دو دهه به جمع خودروسازان مطرح دنیا راه پیدا کنند.

وجود «سهام تودلی» بسیار گسترده در بنگاه‌های دولتی، یکی از موضوعاتی است که پیچیدگی زیادی به وجود آورده است. این یک چالش دیرینه در اقتصاد ایران است که مقامات عالی کشور، دستور به حل آن داده‌اند، اما همچنان در صحنه عمل این موضوع با اما و اگر ‌های درون دولت مواجه است.

سخنی با رئیس جمهور آینده؛ چرا راه واگذاری مدیریت خودروسازی به بخش خصوصی سهل و واجب است؟

به گفته یک کارشناس صنعت خودرو مشکل اصلی که در رابطه با خصوصی‌سازی وجود دارد از سوی دولتی‌هاست نه بخش خصوصی و دولت‌ها در پس این به عقب انداختن‌ها پنهان می‌شوند و موضوع اهلیت را بهانه می‌کنند.

یکی از صنایعی که طی یک دهه گذشته در لیست واگذاری‌ها قرار گرفت، صنعت خودرو است. واگذاری سهام دولت در شرکت‌های خودروساز با فرازوفرودهای زیادی روبه‌رو بوده، بااین‌

دو ماه اول سال «جهش تولید با مشارکت مردم» که از سوی مقام معظم رهبری تعیین شده است، در انتظار اهلیت‌سنجی در واگذاری مدیریت خودروسازها به بخش خصوصی گذشت. علاوه بر آن، چند سال است که مدیریت دولتی خودروسازی‌های بزرگ کشور زیان انباشته روی دست می‌گذارد و در این سال‌ها موضوع اهلیت به پررنگی این روزها در محافل …

در حالی که رهبر معظم انقلاب سال جاری را با عنوان «جهش تولید با مشارکت مردم» نام‌گذاری کرده‌اند، به نظر می‌رسد هنوز زمزمه‌های این شعار به گوش مخالفان و ذی‌نفعان در برخی صنایع دولتی، از جمله خودروسازی، نرسیده است.

علی‌آبادی وزیر صمت در پاسخ به سوالی در رابطه با طرح خصوصی‌سازی خودروسازان، نیز گفت: خصوصی‌سازی، پیام انقلاب اسلامی و ذیل اصل ۴۴ قانون اساسی است اما این بدین معنا نیست که ما منتظر بمانیم تا فرآیندهایی طی شود. اساساً دستگاه‌هایی که باقی ماندند، دستگاه‌هایی هستند که توسعه‌ای هستند و لازم است که آنچه که …

وزیر صمت تصریح کرد: امروز برقی سازی حمل و نقل یک مطالبه ملی است و من قول می‌دهم امسال خودروهای برقی ایرانی باکیفیت را در بازار ببینیم.

استاندار کرمان گفت: چینی‌ها سرمایه گذاری زیادی در استان کرمان انجام داده اند به طوری که در بخش خودروسازی و قطعه سازی برای ۱۲ هزار نفر در مناطق محروم این استان اشتغالزایی کرده‌اند.

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران به بازار گفت: به وزیر صمت هشدار می دهم اگر ارز مورد نیاز صنعت خودرو بزودی تامین نشود، کارگران خودروسازان بخش خصوصی تعدیل و برنامه تولید سال جاری محقق نخواهد شد.

اصلی ترین چالش در مسیر خصوصی سازی صنعت خودرو | اسب بخار | دولت اصلی ترین چالش در مسیر خصوصی سازی صنعت خودروسازی به شمار می آید.

نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور به بازار گفت: وزارت صمت ابتدا باید مدیریت ایران خودرو و سایپا را واگذار سپس سهام آن ها را به افراد دارای اهلیت که توان اداره داشته باشند، انتقال دهد.

مدیر اجرایی و معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور در نشستی که با خبرنگاران و مطبوعات داشت ، به تاثیرات مثبت خصوصی سازی صنعت خودرو اشاره نمود.

صنعت ماشین: سرپرست سازمان خصوصی‌سازی درباره واگذاری شرکت‌های خودروسازی‌ها توضیحاتی ارائه کرد.

درحالی‌که دیروز شاخص‌کل بورس روند نزولی را طی کرد اما نمادهای گروه خودرویی تحت‌تاثیر خبر سرپرست سازمان خصوصی‌سازی درباره واگذاری خودروسازی‌ها رنگ سبز به خود گرفتند.

امروز صنعت خودروسازی ترکیه به همت اقدامات صورت گرفته و نبود تحریم‌ها با وجود شمار بالای واردات خودرو به این کشور به صنعتی صادرات‌محور تبدیل شده و بیش از دوسوم تولیدات داخلی خود را صادر می‌کند.

رهبر انقلاب تأکید دارند اگر بخواهیم جهش تولید داشته باشیم، بایستی اقتصاد را مردمی کنیم. باید پای مردم را به عرصه تولید به نحو محسوسی باز کنیم.

خصوصی سازی صنعت خودرو در شرایطی به گفته کارشناسان باید انجام شود که قیمت گذاری و واردات خودرو نیز آزاد شود تا فضایی رقابتی برای فعالیت این صنعت همچون صنایع دیگر فراهم شود.

عصر خودرو- رهبر انقلاب بار‌ها بر خصوصی سازی تاکید کرده و از خودروساز‌های دولتی نیز چند بار گلایه و ابراز ناخرسندی می‌کنند. چرا موضوع خودروسازی و خصوصی سازی مدیریت صنعت خودرو مورد تاکید رهبر انقلاب قرار دارد؟

رهبر انقلاب بارها بر خصوصی سازی تاکید کردند و از خودروسازهای دولتی نیز چند بار گلایه و ابراز ناخرسندی کردند. چرا خودروسازی و خصوصی سازی مدیریت آن این‌قدر مورد تاکید مقام معظم رهبری است؟

نزدیک به 2 سال از ضرب‌الاجل رئیس‌جمهور برای واگذاری مدیریت دولتی ایران‌‌خودرو و سایپا به بخش خصوصی می‌گذرد اما هنوز تغییری در مدیریت این 2 شرکت دیده نشده و وضعیت مالی این 2 خودروساز هر روز بدتر از دیروز می‌شود.

مدیرعامل یک شرکت خودروساز که نخواست نامش فاش شود به خبرنگار بازار گفت: براساس شنیده ها طی هفته جاری با توافق سران قوا سهام یکی از دو خودروساز بزرگ به بخش خصوصی واگذار خواهد شد.

اگر به فرمان رهبری عمل کنند و در گام اول سهام دار بخش خصوصی رامطابق قانون تجارت در مدیریت دخالت دهند و در گام بعدی خصوصی سازی انجام شود می توان گفت به نظر و دستور ایشان عمل شده وگرنه این روند از هر الگویی تنها معایب و کاستی های آن را در خود دارد و حاصل جز انباشته شدن زیان بر زیان و نارضایتی مصرف کننده …

مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس: پس از انجام تجدید ارزیابی، سهام تودلیِ ایران‌خودرو و سایپا به بخش خصوصی واگذار خواهد شد.

به دنبال تعیین ضرب الاجل از سوی سازمان بورس برای شرکت خودروسازی مبنی بر واگذاری سهام تودلی این شرکت‌ها مدیر عامل ایران خودرو در نامه‌ای به سازمان بورس اعلام کرد که موضوع واگذاری تودلی این شرکت بعد از افزایش سرمایه ایران خودرو آغاز می شود.

سخنگوی اقتصادی دولت درباره آخرین وضعیت خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروساز و اقدامات دولت در این زمینه، گفت: دولت در واگذاری سهام خودروسازان تردیدی ندارد و پیش از رئیس‌جمهور دستورات لازم برای انجام مقدمات خصوصی‌سازی خودروسازان را به وزیر صمت وقت داده است.

اخبار زیاندهی خودروسازان دولتی، زیاندهی صنعت خودروسازی ایران، زیان انباشته خودروسازان دولتی، رقم زیان انباشته سایپا و میزان زیان انباشته ایران خودرو